最近恒盛优配，在京藏高速辅路上出现遗撒，路过的一名男士冒着危险，在车流中清理遗撒物，这一幕被市民记录下来上传到了网上。网友亲切地称他是“暖心小哥”。
画面中，这名戴着头盔，在车流中清理遗撒物的男子，就是被网友们称为“暖心小哥”的曹志吉。他是昌平区一家科研机构的员工。当天晚上，他与女朋友在外用餐后，驾驶摩托车准备回家。
曹先生当晚行驶在京藏高速辅路时，轧到了遗撒在路面上的山型卡，起初他以为是自己的摩托车轮胎有问题，便立刻停车检查。结果看到了外侧两条车道上遗撒着三四十个山型卡。
山型卡是建筑浇筑施工中用于紧固模板的核心器材，金属质地，截面呈“山”字形，大概巴掌大小，两指宽。这样的物品遗撒在车道上，安全隐患极大。曹先生亲眼看到，一辆机动车轧到了一个，山型卡弹起来飞到了路边，好在当时没有人通过。出于安全考虑，曹先生就想要清理这些遗撒在路面上的山型卡。
京藏高速是往返于昌平、延庆的重要交通通道，即便当时已经是晚上十点，辅路上的车流量仍然很大。由于事发突然，曹先生身上没有携带任何工具，他只好手脚并用地捡拾。此时，一辆白色小客车向他驶来。曹先生表示，当时他示意司机变道，但司机并没有这样做，只是在他面前缓缓停下，为他挡住了后方的车流，守护了他的安全。
前后花了十多分钟，曹先生将这些山型卡归拢到路沿石下，骑上摩托车回了家。但他不知道的是，在不远处的天桥上，一位热心市民将这一幕拍了下来，并上传至网络。曹先生表示，一件举手之劳被这么多网友认可，他觉得特别开心。
据了解恒盛优配，曹先生就职的公司给予他提前转正及1000元奖金作为奖励。这起遗撒事件原本危险重重，却因为小哥的暖心之举，司机的贴心守护以及市民的热心记录，有了不一样的温暖结局。
多部门联手破案
涉事司机与企业均受处罚
“暖心小哥”曹志吉在车流中清理遗撒物的视频同样引起了有关部门的注意，市交通运输执法总队成立专案组，会同公安、交管、公路分局、养护单位，成功追踪到涉事车辆及驾驶员王某。
据了解，驾驶人王某当时并不知道自己的货物发生了遗撒，但这一行为确实影响到了后车通行，违反了《中华人民共和国公路法》及《公路安全保护条例》的相关规定。依据《中华人民共和国公路法》第77条和《公路安全保护条例》第69条的规定，参照相关裁量基准，市交通运输综合执法总队一支队对当事人给予罚款4600元的行政处罚。
同时，相关部门以本次遗撒行为为抓手，进行了人、车、企溯源调查。经走访，这辆遗撒货车所属的北京某商贸企业存在两项违法行为。一是未能按照规定对从业人员、被派遣劳务者、实习学生进行安全生产教育和培训；二是未按照相关要求使用生产安全隐患排查治理信息系统如实记录隐患排查情况。市交通运输综合执法总队一支队依照《中华人民共和国安全生产法》第28条、29条和《北京市生产安全事故隐患排查治理办法》第16条的规定分别对涉事车辆所属企业作出相应的处罚。
路面上出现遗撒物，对于正常行驶的后方车辆来说是意料之外的，司机往往来不及躲避恒盛优配，很容易与遗撒物发生接触，造成二次事故。市交通运输综合执法总队九支队执法监督科四级主办科员蔡清毅表示，这样尖锐的物体，对于高速行驶的车辆，容易造成磕碰，甚至爆胎，导致车辆产生漂移。一旦因遗撒物发生交通事故，司机应该保持冷静，将车辆移至应急车道等安全区域，打开警示灯，同时在来车方向的150米处放置三角警示牌并报警。
执法队员提醒，车辆如果出现遗撒行为，应第一时间进行及时地清理清扫。若无法第一时间进行处置，也要在来车方向150米左右设置警示标志，同时迅速报告相关部门，避免承担后续的法律责任。各位交通参与者如果路遇遗撒，可以拨打12328交通运输服务热线进行举报。
类似案件多发
专家建议建立应急响应机制
因为“暖心小哥”的及时出手，京藏高速这起遗撒事件，没有造成严重后果。实际上，这样的道路遗撒，在全国多地时有发生。
2025年3月27号，王先生在广东省东莞环城东路上行驶时，车辆被路面上飞起的一块铁片砸中，车身有两处出现损伤。
2025年9月，一辆大型货车行驶至G42沪蓉高速马王槽隧道时，车厢内的一块废铁块意外掉落在第一车道上。随后，两辆小客车先后经过这里，由于没有发现路面上的废铁块，发生了碰撞。
2025年7月27号，在连霍高速酒泉段，一辆货车散落十袋左右的钉子，导致后续80多辆车被扎，其中一辆私家车连扎15颗钉子，左后轮直接报废。
北京市政协委员、帅和律师事务所主任律师沈腾表示，路面遗撒这样的行为，从法律上来讲，是对不特定人造成的危险，属于可扩散性危险。这不仅是一种交通违法行为，也严重影响公共安全。出现遗撒行为，视后果不同，涉事司机所承担的责任也不同。首先，司机需要赔偿所有损失，包括车辆的维修费及人员的医药费。如果造成人员的重大伤亡，还会被追究刑事责任。
路面遗撒危害重重，不仅相关部门要投入人力物力清理，更使后方正常行驶的车辆面临无妄之灾，因此，专家呼吁建立高效的应急响应机制，以最大限度降低遗撒事件所带来的负面影响。北京市政协委员、帅和律师事务所主任律师沈腾建议，要想建立应急响应机制，首先是搭建多渠道快速发现体系。打通交警、环卫、市民的联动渠道，增设专门的举报热线或者小程序，再加上道路监控的全覆盖，让遗撒行为能第一时间被发现。其次是规范处理流程，杜绝二次风险。发现有路面遗撒物时，应急部门需要安排专人专组负责快速清理。最后是将预防融入应急机制，从源头降低风险。比如加强对货运企业和司机的培训，督促他们做好货物固定检查。同时在重点路段设置临时检查点，随机抽查车辆货物固定情况，从源头减少遗撒行为的发生，最终形成全链条的安全保障体系。
来源：BRTV新闻（记者 石旻 吴重柳）
编辑：韩育延
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